PROPUESTO UN BUEN PLAN DE VUELO

Ayer, en un grupo de WhatsApp, del que después de un duro rapapolvo hacia mí por parte del administrador del grupo, me he dado de baja voluntariamente, se afirmaba que yo ME QUERÍA CARGAR LAS SUELTAS DE GRAN FONDO Y QUE ESTABA A FAVOR DE LAS SUELTAS DESDE MADEIRA.

Pues aunque esto sea lo que algunos hayan interpretado, NO ES CIERTO, NI LO UNO, NI LO OTRO:

Respecto a las sueltas desde los GRANDES FONDOS. En relación con este tema, mi posición no es la de QUITAR LAS SUELTAS desde LOS GRANDES FONDOS, mi posición es que NO PODEMOS SEGUIR MANDANDO PALOMAS A LOS GRANDES FONDOS CUANDO NO HAY PREVISIÓN DE COMPROBAR SIQUIERA UN CINCO POR CIENTO y aunque podría parecer lo mismo, no lo es.

Por ello he hablado de forma reiterada de HACER PLANES DE VUELO CON SUELTAS PROGRESIVAS que nos permitan acudir a los FONDOS y GRANDES FONDOS con una meridiana esperanza de comprobar palomas.

Es algo DEMOSTRADO CIENTÍFICAMENTE, que las palomas tienden a volar en EL SENTIDO en el que han sido “entrenadas”. Por eso no podemos “entrenar” a las palomas a que vuelen de Este a Oeste o de Oeste a Este, para posteriormente OBLIGARLAS a volar de NORTE A SUR.

Por ese motivo, en las sueltas de fondo y gran fondo, de palomas de Tenerife, NECESITAMOS vientos favorables y de alguna intensidad para que “desvíen” a las palomas en su vuelo instintivo.

Aunque siempre he defendido que es bueno probar nuevas experiencias y corregir si fuera necesario, en cuanto a las sueltas de MADEIRA, nunca las he defendido TAL Y COMO SE PLANTEAN y siempre me he mostrado en contra por VARIOS MOTIVOS:

1. Porque, por lo ya expuesto, se pretende que las palomas que ya se han viajado varias veces DESDE EL SURESTE hacia el NOROESTE, las enviamos para que vuelen desde el NOROESTE AL SURESTE. Es decir, justo en sentido contrario.

2. Porque, generalmente, en el período de suelta ya soplan los ALISIOS que, en el caso de MADEIRA, serían contrarios al vuelo que las palomas habrían de realizar.

3. Porque cuando ya se soltó en una ocasión desde MADEIRA, solo se comprobaron CINCO palomas y en una suelta de OTOÑO y pese a haber entrenado en la dirección teóricamente adecuada, NO LLEGÓ SIQUIERA UNA PALOMA.

4. Porque de MADEIRA a Tenerife, la distancia correspondería A MEDIO FONDO por no llegar a los 500 kilómetros.

Sin embargo creo que si HUBIERA UN MEDIO DE TRANSPORTE ADECUADO que en el día de hoy no existe y soltásemos las palomas en varias ocasiones DESDE LA PALMA o desde el mar en dirección a MADEIRA, creo que podría ser una suelta interesante al menos para probar.

Y, como he dicho, en muchas ocasiones, mantener sueltas donde NUNCA hemos comprobado un 5%, manteniendo siempre los mismos condicionantes, sin mejorar en nada en cuanto a dirección de los “entrenamientos”, número de palomas, fechas de sueltas, previsiones meteorológicas, número de palomas por cesta y cuidados, SIN GARANTIZAR LA CERTEZA DE LAS COMPROBADAS, etc. etc. ES ATENTAR CONTRA LA PROPIA COLOMBOFILIA y que tal vez no mantendríamos de haber en juego dinero, como ha sucedido con las sueltas de BARCELONA cuando se vieron los resultados al soltar más lejos en la Península.

¿Por qué Europa suelta desde Barcelona pudiéndolo hacer desde Cádiz u otra provincia andaluza? La respuesta es muy simple, porque la recepción sería inferior al 70% y muchos apostantes no participarían. Y por eso precisamente puede haber palomas con CINCO Barcelona, pero ni siquiera una con dos Casablanca.

Juan reboso.

EL PLAN DE VUELO aprobado por los Clubes que vuelan con Transpalomas es ALGO MÁS QUE UN PLAN DE VUELO.

Es un plan de vuelo hecho a partir de una profunda reflexión, la experiencia, el conocimiento, el amor a la colombofilia en su conjunto y la solidaridad con todo el colectivo colombófilo.

Es algo más que un plan de vuelo, ES UN PROYECTO de futuro con el cual avanzar en la colombofilia canaria. Un plan de vuelo diseñado para ahorrar dinero, tiempo, trabajo y palomas.

Se ahorra dinero limitando sueltas, se ahorra tiempo y trabajo de dedicación tanto en cuanto a la campaña, como posteriormente en los palomares y se ahorran palomas porque se producirán menos pérdidas y se podrá competir con un menor número de palomas.

ES UN PROYECTO DE FUTURO, porque es un PLAN DE VUELO que puede persistir en el tiempo, sin necesidad de hacer cada campaña uno nuevo como ha venido sucediendo. Y es un PROYECTO DE FUTURO porque posibilita que, en cada campaña, el número de PICHONES QUE PUEDAN QUEDAR COMO ADULTAS PARA LA SIGUIENTE CAMPAÑA puede ser relevante y así mejorar la competitividad y propiciar mayores satisfacciones a los colombófilos participantes y, por lo tanto, MEJORAR LA COLOMBOFILIA EN CANARIAS.

No creo que sea bueno el que los Clubes propongan más o menos sueltas, sin conocer los fundamentos del por qué de las que se presentan en el PLAN DE VUELO propuesto. Porque cada uno de los puntos de suelta SE BASAN EN ASPECTOS FUNDAMENTADOS.

Cualquier modificación podría significar DESVIRTUAR parte de la bondad del plan de vuelo propuesto y abrir puertas a otros cambios en esta o próximas campañas.

Porque siendo verdad que este PLAN DE VUELO NO ES PERFECTO, si es un magnífico plan de vuelo y responde a la frase “ LO PERFECTO ES ENEMIGO DE LO BUENO”. Y, en ocasiones, como puede suceder en este caso, al querer hacerlo perfecto podríamos arruinar lo que ahora es BUENO.

Juan reboso.

Empieza el 5 de marzo y termina el 16 de julio

Las sueltas, salvo error u omisión, son las siguientes:

Sardina
Sardina
Sardina
Las Palmas
Las Palmas
Las Palmas y Morro Jable
Morro Jable
Gran Tarajal
Gran Tarajal
Pozo Negro
Alta Mar y Las Palmas
Pozo Negro
Puerto Calero
Alta Mar y Las Palmas
Morro Jable
Orzola
Alta Mar
Parque Holnadés
Orzola
Alta Mar

Es más que evidente que, mientras que en la Península la colombofilia ha ido creciendo, aunque lo haga muy lentamente, en Canarias hemos ido perdiendo colombófilos de forma muy notoria.

Y aunque las causas son muchas, una de ellas es la consecuencia de LOS PLANES DE VUELO PENSADOS PARA PERDER PALOMAS y así, en contra de la propia colombofilia, nos empeñamos EN COMPETIR CON PICHONES o palomas con menos de dos años de edad, en su mayoría.

Porque hemos hecho PLANES DE VUELO al gusto de LOS GRANDES PALOMARES que, generalmente, coinciden con los GRANDES FONDISTAS y que, en la mayoría de los casos, NO TIENEN PROBLEMAS ECONÓMICOS para llevar a cabo esos planes de vuelo.

Personalmente me alegro que GRAN FONDISTAS que, en muchos casos son socios de los Clubes que han acordado este PLAN DE VUELO, lo hayan apoyado porque eso significa UN EJERCICIO DE RESPONSABILIDAD CON LA COLOMBOFILIA Y DE SOLIDARIDAD CON EL COLECTIVO COLOMBÓFILO.

Cosa diferente es el clásico EGOÍSMO el colombófilo que SOLO QUIERE VOLAR SUS PALOMAS, pero se olvida que son otros las que las recogen, los que sacan los pasajes en barco, los que las transportan, las que las cuidan, las que las sueltan, los que llevan las cuentas y los cobros y los pagos, lo que mantienen adecuadamente los Clubes, los que sacan y exponen los resultados de los concurso, organizan las entregas de premios y pasan horas de preocupaciones, MIENTRAS ESOS COLOMBÓFILOS ESTÁN EN SUS PALOMARES MUY TRANQUILOS.

Ya era hora de HABLAR ALTO Y CLARO de nuestra maltrecha colombofilia y que ALGUIEN TUVIERA EL ARROJO Y LA HONESTIDAD DE CONFECCIONAR UN PLAN DE VUELO PARA LA COLOMBOFILIA CANARIA Y PARA LA MAYORÍA DE LOS COLOMBÓFILOS CANARIOS en épocas en las que, para muchos, subir un saco de ración al palomar no es precisamente lo que pesa lo que les duele.

Ya sé que a muchos lo que les gustaría es dar diez sueltas de NOVECIENTOS KILÓMETROS, perder todas las palomas, sacar cien pichones cada año y ver como su vecino cierra el palomar definitivamente. Y ASÍ EVITA QUE ALGUNOS SIGAN Y QUE OTROS EMPIECEN

Una cosa es hacer colombofilia para TODOS y otra hacerla para unos cuantos y cuando la mayoría sale perjudicada, alguien debe dar un paso adelante para evitarlo COMO SE HA HECHO EN ESTA OCASIÓN. Así que mi más sincera felicitación y reconocimiento a la coherencia, honestidad, solidaridad y compromiso con la colombofilia, de quienes acordaron el PLAN DE VUELO EXPUESTO.

Juan reboso.

No creo que nadie en Canarias, haya renunciado a las sueltas desde la costa occidental de África, aunque ya, en una ocasión, estos mismos amantes de estas sueltas, en un plan de vuelo omitieron las sueltas de Cabo Ghir por entender muy elevadas las pérdidas en relación con la distancia, algo que, con los datos en la mano, NO SE CORRESPONDÍA CON LA REALIDAD.

Porque, sin embargo, NUNCA NADIE SE HA PLANTEADO suprimir de los planes de vuelo las sueltas de CASABLANCA, cuando en más de VEINTE AÑOS de competición desde ese punto, nunca se ha logrado comprobar SIQUIERA UN CINCO POR CIENTO de las palomas enviadas.

Soy de los que creo que en la mayor parte de los palomares canarios HAY PALOMAS CAPACES DE REGRESAR de esas sueltas desde la costa occidental africana. Sin embargo, si no llegan creo que son más por motivos de mala gestión que por la calidad de las palomas. Las sueltas dadas no son las adecuadas en la dirección de esas sueltas y el trato en cuanto a LA ALIMENTACIÓN Y ENTRENAMIENTOS tampoco lo es.

Y, por otra parte, muchos de los grandes fondistas, mandan muchas palomas y de tal manera que, en ocasiones, han comprobado palomas desde esos puntos de suelta que han sido enviadas como FUERA DE CONCURSO.

Y pese a que, al menos por mi parte, llevo muchos años PIDIENDO un control de esas palomas, aún después de tanto tiempo, solo EN UNA OCASIÓN Y SOLO PARCIALMENTE se ha hecho. Con lo cual NO EXISTE GARANTÍA ALGUNA de que las palomas comprobadas hayan llegado por sus propios medios desde esos puntos de suelta a los palomares.

Por otra parte, NO SIEMPRE se ha encestado el número adecuado de palomas por cesta y ello ha podido incidir negativamente en el acceso al agua de muchas palomas con las previsibles consecuencias.
Y no creo que haya posibilidades positivas de ESPECIALIZACIÓN (velocidad, medio fondo, fondo o gran fondo) en nuestra colombofilia donde NO SE APUESTA NI JUEGA NADA ECONÓMICAMENTE que obligue a dicha especialización.

Tampoco podemos comparar la colombofilia europea con la que hacemos en Canarias por cuanto en Bélgica, por ejemplo, se puede competir y llegar al final de la competición con veinte viudos y viajar pichones hasta los 600 kilómetros y sin embargo, en Canarias, la mayor parte de las pérdidas las tenemos en distancias inferiores a los 300 kilómetros.

En la idea de “copiar” de otras latitudes es siempre buena, aunque, como ya he dicho, el propio territorio determina muchos comportamientos. Y algo que hemos podido copiar, como es el caso de las sueltas desde Barcelona, en la que, generalmente, se comprueba un porcentaje por encima del 70%, no se hace desde más distancias, pese a poderlo hacer, porque las pérdidas serían excesivas. Algo que parece nunca se va a plantear respecto a sueltas tan catastróficas como las de Casablanca.

Por todo lo expuesto y tal y como bien expone Valentín, creo que sería bueno la creación de una comisión de trabajo para avanzar en este y otros temas. Pero mucho me temo que esta pretendida comisión jamás existirá, porque no es una cualidad apreciable en una colombofilia que, como la nuestra, se basa en un alto nivel de pérdidas y colombófilos que SOLO QUIEREN VOLAR SUS PALOMAS.

NOTA. Por si alguien lo ignora, en el plan de vuelo que defiendo, ESTÁN PREVISTAS LAS SUELTAS DESDE ÁFRICA, pero no creo que Marruecos acceda mientras exista en España la amenaza de la GRIPE AVIAR como es el caso en este momento.

juan reboso.

Aunque no me queda totalmente claro, parece que defiendes un plan de vuelo como el presentado por Don César Escobar y que rechazas de plano el defendido por mí. Y esto es razonable que así sea y, por consiguiente, respetable.

Ahora bien. Veamos lo que expones en este último comentario:

Dices que “Da igual el número de sueltas.”

Pues no, Julian, NO DA IGUAL EL NÚMERO DE SUELTAS, porque:

1. A un mayor número de sueltas cabe la posibilidad de un mayor número de palomas perdidas.

2. A un mayor número de sueltas cabe la posibilidad que los palomares con pocas palomas no lleguen a las sueltas finales.

3. A un mayor número de sueltas es más que evidente que es mayor el costo económico.

4. A un mayor número de sueltas es posible que haya que o bien empezar la campaña antes o bien terminarla más tarde.

5. A un mayor número de sueltas cabe la posibilidad de tener que hacer sueltas dobles o triples con el claro perjuicio al palomar pequeño.

6. A un mayor número de sueltas se genera mayor trabajo para las directivas de los Clubes y resto de organizadores de la campaña.

7. A un mayor número de sueltas cabe que las últimas sueltas resulten excesivamente caras, ante la posibilidad de un alto número de colombófilos que ya han dejado de participar.

Comparto lo expuesto por Valentín y que tú defiendes sobre el llamado CAMPEONATO SOCIAL que supongo es a lo que se refieren aunque, al menos en tu caso, no lo dejas explicitado. Pero hay que entender que esto suceda cuanto nadie compite por dinero que sería lo que “obligaría” a los colombófilos a especializarse en la velocidad, el medio fondo o el fondo.

En colombofilia y con carácter general, no se pueden hacer afirmaciones categóricas y por ello no puedo asegurar que un Club pequeño no gane campeonatos ni que un Club grande no pueda terminar en los últimos puestos. Tampoco que, necesariamente, un Club grande termine con un número importante de palomas. PERO SI PUEDE DECIR LO QUE ES LO MÁS PREVISIBLE y lo que, en general sucede.

Porque por poner un ejemplo de hechos QUE YA HAN SUCEDIDO. Un colombófilo ha marcado LA ÚNICA paloma enviada a Casablanca, mientras el que ha mando DIEZ no ha comprobado siquiera una. Pero la lógica indica que, cuanto mayor número de palomas envíes, mayor posibilidad de comprobar alguna.

No logro entender tu última frase en la que dices:
“En resumidas cuentas, creo que seguimos en el mismo camino y tropezando en la misma piedra, y todo! por culpa de ella.”

Recibe mi más cordial saludo.

Juan reboso

Dice Julián que el plan de vuelo presentado por Don César tiene “más opciones de elegir la demanda de todos los colombófilos”

El problema es QUE LOS COLOMBÓFILOS NO PODEMOS ELEGIR. Porque cualquier plan de vuelo, en este momento en Canarias, por parte de los Clubes adscritos a La Nacional, está sujeto a que se tiene que presentar UN ÚNICO plan de vuelo ante la RFCE y que dicho plan de vuelo debe contemplar tanto las sueltas de ENTRENAMIENTO, como las de los campeonatos NACIONALES.

Vuelve a insistir que DA IGUAL EL NÚMERO DE SUELTAS, cuando ya, en mi anterior comentario, EXPUSE SIETE RAZONES O ARGUMENTOS QUE DESMIENTEN ESTA AFIRMACIÓN y porque, además, es más que evidente que si fuera así no estaríamos debatiendo uno u otro plan de vuelo.

Negar, como se hace, que a un mayor número de sueltas CABE LA POSIBILIDAD DE MAYORES PÉRDIDAS, es negar lo más que evidente. Porque si algo ha asumido la colombofilia es que TODAS LAS PALOMAS SE PIERDEN si se mantienen indefinidamente en las campañas.

Decir que ante un MAYOR NÚMERO DE SUELTAS no cabe la POSIBILIDAD que los palomares pequeños no lleguen a las sueltas finales, porque eso depende de quien dirija el palomar, es volver a negar la evidencia.

Porque siendo verdad que la gestión puede ir paliando las pérdidas, también es verdad que no es lo mismo “escoger” cinco palomas entre veinte, que escogerlas entre las mismas cinco sin alternativa posible.

Tampoco se puede cuestionar el que a un mayor número de sueltas sean mayores los costos económicos. Claro que, como apunta Julián, nadie está obligado a mandar palomas a todos los concursos y así no tener que pagar. Claro.

Julián, rizando el rizo, viene a decir algo así como si quiero, apruebo el plan de vuelo presentado por Don César y luego no participo en esa campaña y así, NI PIERDO PALOMAS NI GASTO UN SOLO EURO.

Unas curiosas preguntas las de Julián respecto a la fecha de finalizar la campaña. Se pregunta: “¿cuál es el problema que termine más tarde? ¿Acaso no somos todos mayorcitos para saber cuándo se debe terminar la campaña en nuestro palomar?”

Con estas preguntas retóricas, Julián pretende decir que la campaña PUEDE TERMINAR EN CUALQUIER MES del año y que todos los colombófilos PUEDEN DEJAR DE MANDAR PALOMAS cuando así lo crean oportuno. Claro.

Cuando en agosto las cinco palomas que me queden en el palomar, estén tirando las últimas remeras, me retiro y punto o mejor, quito las palomas y cierro el palomar y que compitan los de siempre y ganen campeonatos los de siempre, que los pobres no tenemos derecho. ¡Viva el vino!

Así que la pregunta sería ¿A QUIEN SE OBLIGA A TENER PALOMAS? A nadie y según los argumentos de Julián, a partir de tener palomas se tiene que asumir las consecuencias de un plan de vuelo HECHO A LA MEDIDA DE LOS FONDISTAS, PALOMARES CON CIEN O MÁS PALOMAS Y CON MEDIOS Económicos SOBRADOS.

Se pregunta Julian qué es un palomar pequeño o palomar grande Y QUE NUNCA HA VISTO ESTA DIFERENCIA.

Un palomar pequeño, por ejemplo, es que empieza la campaña con 20 palomas y el grande es, por ejemplo, el que la empieza con 100 palomas. Y ESTO, LO HAYA O NO HAYA VISTO JULIÁN HA EXISTIDO SIEMPRE.

Un palomar pequeño es el que no puede escoger en muchas ocasiones, el que se ve obligado a repetir casi siempre las mismas palomas a concurso, el que se ve obligado a encestar palomas cuando no están en su óptimo estado, en que en las sueltas dobles no puede completar los dos concursos… etc. etc.

Y ante este hecho, Julián parece defender LAS SUELTAS DOBLES Y TRIPLES. El alegato de Julián sobre este tema no resiste el menor análisis.

Creo que todo el comentario de Julián se resume en una de sus afirmaciones cuando dice:

“El que quiero lapas que se moje el culo. Si las últimas sueltas resultan caras, ya las pagaran los que decidieron acudir a ellas.”
Que traducido a román paladino, viene a decir algo así como “aprueben el plan de vuelo de Don César y si no llegan al final o no pueden pagar la campaña, fastídiense, porque nadie les ha obligado a tener palomas”.

Julián viene a decir algo así como: Un plan de vuelo debe tener muchas sueltas, sueltas dobles y triples, terminar en el mes de septiembre y con diez o más fondos y los que puedan llegar al final llegan y los que no puedan porque no tienen palomas, no pueden pagar o renuncian a algún campeonatos que SE FASTIDIEN, QUE QUITEN LAS PALOMAS PORQUE SON UNOS INÚTILES QUE NO SABEN GESTIONAR SU PALOMAR.

Así que parece que Don César y Julián representan a UNA MAYORÍA de a colombofilia canaria que, simplemente, practican UNA COLOMBOFILIA DE PÉRDIDAS.

Desde el aprecio y estima personal que tengo, tanto a Julián como a Don César, creo que, en al primero solo le ha guiado llevarme la contraria y defender a Don César y a éste el defender un plan de vuelo hecho a la conveniencia de su palomar.

Un plan de vuelo como el presentado por Don César, no solo perjudica a los palomares pequeños y a los colombófilos con escasos recursos económicos, sino que PERJUDICA A LA PROPIA COLOMBOFILIA CANARIA compitiendo cada año con más pichones que adultas, con alto costo económico, con pérdidas excesivas y favoreciendo siempre a los de siempre.

Por cierto, por si alguien cree que defiendo mi palomar, he de decir que mi palomar es un palomar GRANDE en cuanto al número de palomas con las que competir y que hago la pertinente previsión económica para terminar la campaña sin problema alguno.

juan reboso

En la colombofilia en Canarias hay hechos incontestables:

1. Se pierden excesivas palomas

2. Cada año se sacan cientos de miles de pichones

3. En las campañas son más los pichones que las adultas que participan.

4. Son muchos los colombófilos que se retiran antes de finalizar la campaña

5. No hay establecido un protocolo que garantice que las palomas comprobadas de los fondos y grandes fondos, hayan llegado al palomar por sus propios medios.

6. La colombofilia canaria va decayendo cada año

7. Los porcentajes de recepción de los grandes fondos (Safi y Casablanca o Altamar) nunca han superado el 10%.

8. En ocasiones, en sueltas inferiores a los 300 kilómetros, la recepción no llega al 40%.

Y ante estos hechos o reaccionamos o seguiremos hundiéndonos como viene sucediendo año tras año.

Porque en contra de lo que expone Julián, no se trata de IMPONER NADA A NADIE. Se trata de actuar para mejorar la colombofilia en Canarias, para intentar evitar tantas pérdidas, mejorar la recepción en los fondos y grandes fondos, aumentar el número de palomas adultas y para no quemar en exceso a los llamados pichones.

También para que la MAYORÍA de los colombófilos puedan participar en TODA la campaña, independientemente del número de palomas que disponga y de su capacidad económica.

Que Julián me diga que en mi comentario solo ve “el razonamiento de una creencia absoluta para obtener la única razón, concluyendo en paradojas imaginarias en defensa de sus ideas fijas.”,

No merece mayor comentario por mi parte, ya que es un párrafo suficientemente hiriente, grave, insultante, contundente y perfectamente entendible. Algo que posiblemente me merezca.

Ahora entro en dos de las afirmaciones que hace Julián en respuesta al comentario de Don Francisco Duarte:

Dice:

“Mire usted, sr. Duarte, posiblemente debido a esas sueltas de fondo y gran fondo, hayan conocido nuestra colombofilia de 100 años en el exterior de nuestro rincón, de lo contrario, todavía seguiríamos en el anonimato”.

Se olvida Julián cuando ENGAÑAMOS MISERABLEMENTE a lo colombófilos orientales que vinieron a comprar nuestras palomas de esas sueltas. O el hecho que una paloma con cuatro Fuerteventura, dos Lanzarote, Tan-Tan (513 Km), Cabo Ghir (661 km.) y Casablanca (1.010 Km.) no se haya podido vender en 3.000 euros, cuando otra paloma de un Derbi, con haberse comprobado tan solo desde 280 Km., pudo venderse en 10.000 euros.

O tal vez también olvide que en más de veinte años enviando palomas a Casablanca, nunca hemos podido garantizar que las palomas comprobadas hayan hecho efectivamente el trayecto o que en el caso de un colombófilo que “comprobaba” a pares palomas de Safi y Casablanca, lo hacía haciendo TRAMPAS.

En otro párrafo dice:

“…solo se han dado opiniones sobre unas posibles ventajas de una PROPUESTA de plan de vuelo, donde quienes la defendemos anteponemos la libertad de elección de los colombófilos abriendo un abanico de posibilidades y donde luego se escogerán aquellas que la mayoría decidan en las respectivas asambleas.”

Por ENÉSIMA vez intento explicar el tema: PORQUE NO EXISTE ESE ABANICO DE POSIBILIDADES QUE SEÑALA JULIÁN.

¿Cómo se confecciona un plan de vuelo?

Cada Club en cada isla, bien desde su directiva, bien desde la Asamblea de socios, PROPONE un plan de vuelo. Todas las propuestas serán debatidas en LA ASAMBLEA DE PRESIDENTES de Clubes de cada isla que, POR MAYORÍA, decidirán UN ÚNICO PLAN DE VUELO.

Este ÚNICO PLAN DE VUELO por isla, será remitido para su APROBACIÓN a la RFCE, que solo se podrá modificar en alguna suelta cuando haya sobrados motivos para ello o casusas de fuerza mayor y previa autorización y a propuesta del Delegado del Comité Nacional Deportivo.

Cuando este plan de vuelo, QUE CONTEMPLA LAS SUELTAS DE ENTRENAMIENTO Y DE CAMPEONATOS NACIONALES, se lleva a las Asambleas de los Clubes
¿Qué pueden hacer y que no pueden hacer los socios de dicho Club en Asamblea?

Pueden hacer tres cosas:

1. Aceptar en su totalidad el plan de vuelo aprobado.

2. Poner sueltas dobles o triples en las sueltas contempladas en el plan de vuelo.

3. Quitar sueltas señaladas en el plan de vuelo.

LO QUE NO PUEDEN HACER.

1. No pueden señalar sueltas fuera de las fechas señaladas en el plan aprobado en la Asamblea de Presidentes.

2. No pueden modificar las fechas de suelta señaladas

3. No pueden ni empezar antes, ni terminar después, de las fechas señaladas en el plan de vuelo aprobado.

Por lo tanto, la libertad de los colombófilos queda limitada por lo que ya he expuesto, es decir, poner sueltas dobles y quitar sueltas.

AHORA BIEN, TAL Y COMO EXPONE JULIAN, NADIE ESTÁ OBLIGADO A PARTICIPAR EN LA CAMPAÑA, NADIE ESTÁ OBLIGADO A PARTICIPAR EN TODAS LAS SUELTAS. Aunque si está obligado a pagar, aunque no participe en todas las sueltas, cuando el sistema de cobro/pago es por el total de las palomas al inicio de la campaña y solo cuando se cobra “a pico” o “por cestas”, es cuando no está obligado a pagar si no envía palomas.

Y espero que, en esta ocasión, me haya sabido explicar lo suficientemente claro para que cualquiera lo pueda entender.

Juan reboso.

Sin entrar en los temas personales que no ha lugar, veamos el párrafo en el que Julián dice:

“Y todo eso que usted expone sobre la elaboración de un plan de vuelo y que al parecer ha entendido últimamente, no quita que se puede llevar como propuesta a los clubes, 15 sueltas de gran fondo, 10 sueltas dobles y 5 triples, para que los PAGAN los gastos pueden elegir en sus respectivas asambleas y posterior aprobación o no, por las "Insulares”

No he dicho yo que no se pueda hacer un plan de vuelo con 15 sueltas de fondo, 10 sueltas dobles y 5 triples. Si digo que, desde mi punto de vista, sería un plan de vuelo impropio para la colombofilia canaria e impropio para una mayoría de colombófilos, tanto en cuanto a un casi seguro y excesivo número de pérdidas, como la más que cierta posibilidad de que muchos hayan de retirarse sin poder completar la campaña.

Aunque de hecho, es lo que se hace, pero de una u otra forma, SON LOS PRESIDENTES DE CLUBES A NIVEL DE CADA ISLA los que, por mayoría absoluta, aprueban el PLAN DE VUELO DEFINITIVO, a partir de esos planes de vuelo que previamente se proponen y que inicialmente pueden ser, como de hecho lo son, como el presentado por Don César.

NADIE LE IMPIDE A LA ASAMBLEA DE CADA UNO DE LOS CLUBES EN CADA ISLA, PRESENTAR UNA PROPUESTA DE PLAN DE VUELO QUE PUEDE CONTENER CIEN SUELTAS DE CASABLANCA O DOSCIENTAS SUELTAS DOBLES, O QUINIENTAS SUELTAS DE GRAN CANARIA.

De hecho, en una ocasión, la propia Directiva de la Insular de Tenerife, aprobó un plan de vuelo con NUEVE SUELTAS de fono, cuando la normativa de dicha Insular SOLO CONTEMPLABA OCHO SUELTAS.

Pero digo, reitero y expongo que, en definitiva, de una u otra forma, SERÁ LA ASAMBLEA DE PRESIDENTES DE CLUBES en cada isla (QUE SUPLE A LA ESTRUCTURA INSULAR) la que aprobará el DEFINITIVO PLAN DE VUELO.

En cuanto a lo expuesto por Juan Carlos, me parece bien que reivindique un plan de vuelo como el presentado por Don César, en cuanto se ajusta a su práctica colombófila y está en su perfecto derecho a defenderlo.

Ahora bien, CAE EN EL MISMO ERROR QUE JULIÁN, porque los socios en cada Club, en Asamblea, o su Directiva, PUEDEN APROBAR LO QUE LES VENGA EN GANA, pero será lo aprobado en TODOS LOS CLUBES de cada isla, lo que se lleve a debate a la ASAMBLEA de Presidentes QUE APROBARÁ EL PLAN ÚNICO que ha de enviarse para su aprobación definitiva a la RFCE.

Y PORQUE PARECE SE LES OLVIDA, EL PLAN DE VUELO APROBADO SE REFIERE TANTO A LAS SUELTAS DE ENTRENAMIENTO, COMO A LAS DE LOS CAMPEONATOS NACIONALES.

En cuanto a lo que expone en relación con las sueltas desde el continente africano, no deja de ser una opinión que creo es inapropiada, en cuanto la RFCE ha hecho las gestiones pertinentes, pero el Gobierno de Marruecos no ha autorizado dado el alto nivel de GRIPE AVIAR en España. Incluso en su día publiqué en este foro que ya se tenía toda la documentación por parte de la Administración española, a falta del visto bueno de Marruecos.

Y en relación a decir que se han hacer las cosas como se hace EN LOS PAÍSES REYES EN LA COLOMBOFILIA, BÉLGICA, HOLANDA O ALEMANIA, le haría una pregunta a Juan Carlos ¿En esos países se mantendrían sueltas en las que no se comprobase siquiera un cinco por ciento de las palomas enviadas? La respuesta es sencillamente, NO.

Entonces ¿Por qué no se plantea “copiar” en esto a los países europeos?

Cada cual tiene derecho a mirarse su ombligo y proponer un plan de vuelo que se ajuste a su palomas, a sus recursos económicos y a sus preferencias en cuanto a competir en velocidad, medio fondo o fondo, PERO ESTO QUE ES LO QUE SE HA VENIDO HACIENDO SIEMPRE, por parte de los grupos dominantes y es, ENTRE OTRAS COSAS, lo que ha ido hundiendo la colombofilia en Canarias.

Así que celebro que, tanto los Clubes adscritos al transporte de TRANSPALOMAS, como los adscritos al transporte de GRAN FONDO, hayan presentado sendos PLANES DE VUELO, más racionales y más acorde con lo que la mayoría de la colombofilia en Canarias necesita.

Y el hecho de la existencia de estas DOS PROPUESTAS, muy alejadas de lo propuesto por Don César Escobar, indica que no ando muy descaminado en mis opiniones.

Juan reboso