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PROPUESTAS PARA LA PRÓXIMA CAMPAÑA


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juan reboso
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PROPUESTAS PARA LA PRÓXIMA CAMPAÑA

La presente campaña ya ha terminado en algunas islas y en el resto tan solo faltan unas cuantas sueltas y llega el momento de sentarnos, analizar, reflexionar, proponer y llegar a los mejores acuerdos posibles

Para esto lo mejor sería definir, en primer lugar cuales serían los OBJETIVOS, luego QUE HEMOS DE HACER para lograrlos y, posteriormente COMO HACERLO y, al respecto, formulo lo que, a mi juicio, podríamos hacer:

Aunque pretendo que todo lo expuesto pueda servir para TODO CANARIAS, hay temas, como el del transporte y otros, que tan solo me refiero a Tenerife, porque desconozco la situación en cada una de las islas.

1. OBJETIVOS. Los objetivos que deberíamos marcarnos, podrían ser los siguientes:

1.1. DARLE PRESTIGIO a la colombofilia en Canarias, tanto desde el punto de vista deportivo, como desde el punto de vista económico.

1.2. Lograr la participación del mayor número de PALOMAS ADULTAS, palomas de más de dos años, en cada campaña.

1.3. PLANES DE VUELO racionales que permitan la participación del mayor número de colombófilos posible, dentro de un tiempo limitado, unos puntos de suelta lógicos y unos costos económicos razonables.

1.4. Propiciar la MAYOR COMODIDAD posible a las palomas, en las campañas, tanto en las cestas, como en cualquier medio de transporte y en los puntos de suelta.

1.5. UN TRANSPORTE UNIFICADO, a ser posible gestionado por una comisión sujeta al control de la Asamblea de Presidentes.

1.6. Caminar hacia la UNIDAD de la colombofilia en Canarias

2. LO QUE HEMOS DE HACER:

2.1. Controlar TODAS las palomas en las sueltas de fondo y gran fondo, de tal manera que haya certeza que la paloma ha recorrido el trayecto desde el punto de suelta al palomar. "Obligar" a los colombófilos a publicar en "CANTAPALOMAS" u otro programa similar, las palomas comprobadas de fondo y gran fondo.

2.2. Confeccionar un PLAN DE VUELO tal que permita que no se pierdan cada año un elevado número de palomas nacidos el año anterior a la campaña.

2.3. Los PLANES DE VUELO deben ser acordados, en cada isla, por los Presidentes de los Clubes, a ser posible con previas propuestas de los mismos, aceptando las fechas y puntos de las sueltas correspondientes a los campeonatos NACIONALES u otro tipo de campeonato fuera del social.

2.4. Se debe evitar la masificación de las palomas, deben recibir la debida aireación, deben tener fácil acceso al agua y a los comederos en las mejores condiciones posibles.

2.5. Se debe intentar UN SOLO ÓRGANO transportista, sujeto a control, tanto en cuanto al propio medio de transporte, como a la gestión económica.

2.6. Es necesario que los Clubes adscritos a la Federación Nacional y los adscritos a la Federación Canaria, lleguen a acuerdos que puedan facilitar las campañas, aminorar costos y caminar hacia una UNIDAD futura.

3. COMO HACERLO:

3.1. Todas las palomas enviadas a fondo y gran fondo, se deben reanillar, sellar las alas u otras acciones que permitan su control posterior a la suelta y llegada al palomar, que no permita error posible. Si fuese excesivamente laborioso, se podría cobrar una mínima cantidad por paloma para pagar a dos o tres personas que hicieran esa labor. La misma empresa que gestiona la campaña, podría desarrollar un programa similar a "CANTAPALOMAS", en el que, todos los colombófilos que recibieran palomas de fondo y gran fondo, estuvieran obligados a dar de alta sus palomas.

3.2. El plan de vuelo debe tener un número de sueltas limitado, las primeras sueltas no deberán darse antes del 15 de marzo, no deben haber sueltas dobles salvo con la isla más próxima. Deben darse sueltas de millas entre islas o, de no ser posible, al menos cuatro sueltas entre las distancias más cortas entre islas antes de seguir con el resto de sueltas.

3.3. Cada isla acordará su plan de vuelo de acuerdo, en cada caso, con lo que decida la Asamblea de Presidentes. Estará sujeto a los acuerdos habidos entre los representantes federativos con AESA/AENA en cuanto a los puntos de suelta, así como las sueltas correspondientes a los campeonatos nacionales. A ser posible, cada Club debería presentar una propuesta de plan de vuelo para, posteriormente, en Asamblea de Presidentes, llegar al mayor consenso posible que quedará sujeto al acuerdo de la mayoría. Cada Club, de acuerdo con sus posibilidades en el transporte u otras circunstancias, podrá alterar el plan de vuelo siempre que respete los acuerdos con AESA/AENA y las sueltas correspondientes a los diferentes campeonatos federativos. De cualquier manera, cualquier plan de vuelo ha de ser aprobado por el Comité Nacional Deportivo previa aprobación del Delegado del Comité Nacional Deportivo.

3.4. El número de palomas por cesta NO SERÁ NUNCA superior a lo que, al efecto, establece EL REGLAMENTO de la RFCE. Todas las cestas deberán disponer de las aperturas necesarias para colocar el comedero y cada cesta deberá disponer, al menos, de dos bebederos que se colocarán, tanto en las recogidas en los Clubes, como en los puntos de suelta o a lo largo del trayecto si fuera posible. En los medios de transporte nunca podrán ir más de DOS filas de cestas. No se podrán usar como medio de transporte camiones que tengan barandillas que puedan impedir la debida aireación de las primeras cestas.

3.5. En este momento has TRES situaciones en relación con el transporte de las palomas: TRANSPALOMAS, GRAN FONDO y CLUBES QUE TIENEN SUS PROPIOS MEDIOS. En este momento una parte de Clubes vuelan con Transpalomas, otra parte lo hace con Gran Fondo y algunos Clubes utilizan sus propios medios de transporte. Esto referido a las sueltas en las islas, porque las sueltas de fondo, en la actual campaña, la gestiona Gran Fondo.

Lo ideal sería que hubiera un acuerdo para que TODOS LOS CLUBES que no poseen medios propios, utilicen UN SOLO MEDIO DE TRANSPORTE que DEPENDA de una Comisión de TRES PERSONAS que, a su vez, dependan de la Asamblea de Presidentes. Esta Comisión gestionará el buen funcionamiento, en cuanto a las recogidas, transporte y sueltas de las palomas, así como el control del aspecto económico. Esta comisión sería nombrada por la propia Asamblea de Presidentes.

3.6. A finales de este año habrá terminado el proceso electoral en la Federación Canaria y si se diera la circunstancia que el actual Presidente no repitiera mandato, sería un buen momento para iniciar un proceso de unidad. La Federación Canaria está endeudada y en una situación en precario desde que, haciendo dejación de funciones, no aprueba los planes de vuelo, pero que, de cambiar de Presidente, todo podría cambiar de forma radical. No obstante, creo que, en las islas que fuera posible, se podría llegar a acuerdos con las respectivas Insulares o los Clubes, para llevar a cabo conjuntamente al menos las sueltas de altamar. Para ello sería necesario mantener reuniones previas a la aprobación de los planes de vuelo para fijar las mismas fechas para las sueltas de altamar u otras si fuera el caso.
Creo que todo lo que he expuesto podría servir al menos como punto de partida para hacer cambios que nos puedan permitir una mejor colombofilia.

NOTA: Se ha de recordar a TODOS los colombófilos y CLUBES DE CANARIAS, que la Federación Nacional tiene su representación en TODAS LAS ISLAS por medio del DELEGADO DE DICHA FEDERACIÓN Y EL DELEGADO DEL COMITÉ NACIONAL DEPORTIVO.

juan reboso.

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juan reboso
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EL COLOMBOFILO MEDIO O LA MAYORÍA

Es más que evidente que al colombófilo medio o la mayoría de los colombófilos, le importa poco la colombofilia. Solo le importa volar sus palomas, que le lleguen, que no les cueste mucho dinero y si comete errores CULPAR A LOS DIRIGENTES DE TODO.

El colombófilo medio QUE ES LA MAYORÍA, no se merece a los dirigentes, empezando por los Presidentes de Clubes, pasando por el resto de miembros de las Directivas de Clubes y todos y cada uno de los MIEMBROS FEDERATIVOS.

Esta mayoría NO QUIERE DEBATIR sobre los problemas, porque SUS ÚNICOS PROBLEMAS son los dirigentes a cuya gestión achacan la pérdida de sus palomas. NO HAY MÁS PROBLEMAS EN LA COLOMBOFILIA EN CANARIAS.

Cada uno a los suyo y LOS TONTOS preocupándose por ellos. Ni en los foros colombófilos, ni en los grupos de WhatsApp, hay con carácter general, debates serios, rigurosos y con propuestas concretas para avanzar. Porque a la mayoría le importa un pimiento avanzar. SOLO VEN A SUS PALOMAS y las ven sin siquiera darse cuenta que es un animal que puede sufrir su trato y el trato que, por egoísmo, dejación y desprecio, permite a otros.

Esta mayoría de colombófilos reciben con desprecio todo aquello que ha significado sacrificio y dedicación de los dirigentes antes las autoridades, ante AENA/AESA, ante las navieras y ante todo aquello que ha podido ser un impedimento para practicar la colombofilia en Canarias. LES IMPORTA UN PIMIENTO, porque para esta mayoría, SOLO ELLOS TIENEN LA RAZÓN Y LOS DEMÁS SOLO QUIEREN SU PROPIO PROVECHO Y TERMINAR CON "SU" COLOMBOFILIA.

Se habla de solidaridad y se habla de un bonito deporte, pero se hace junto a las "perras" de vino y las relaciones personales entre colombófilos en el que cada uno solo quiere que las ÚNICAS PALOMAS QUE SE COMPRUEBEN SEAN LAS DE ELLOS.

Trabajar para la colombofilia y por los colombófilos es una ESTUPIDEZ, que solo recoge críticas, desprecios, difamación e insultos al menor fallo que se produzca.

Ahora son muchos los que quieren soltar desde Madeira, porque cada vez que una suelta se da mal en un punto, se le pone la cruz y se apunta a otro. Y todos esperan que alguien busque el barco, negocie los pasajes, pida los permisos, ponga los palomeros, las transporte, las suelte y que lleguen. ESO SI, ESPERANDO PARA CRITICAR EN CUANTO NO LLEGUEN SUFICIENTES Y HABLANDO DEL BUEN TIEMPO QUE HACÍA VIÉNDOLO DESDE EL PALOMAR, SU CASA O EN LA PLAYA.

Esta es la colombofilia en Canarias. Lo demás, intentos vamos por mejorar algo que no tiene remedio.

juan reboso.

Andrade
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Hay que escuchar a los colombófilos

Hay personas que sabemos valorar a los compañeros que siempre dan la cara trabajando sin lucro, y públicamente les doy mil gracias.
Ahora llevo años pidiendo que se le permita hablar a la colombofilia.
El descontento generalizado es evidente, casi se toca cuando nos reunimos en los rincones. El precio de las palomas, el transporte de las palomas, la desinformación de la campaña, la tirantez entre los clubes ..., y encima agravado con unas sueltas de mucha pérdida de nuestras palomas, tiene a parte de nuestro colectivo cabreado.
Yo creo que ante tanto "autocracia", que desde hace años hay en nuestra colombofilia, el paso que debe de dar la Delegación de Canarias es dejar hablar a los colombófilos y la única manera es haciendo una Asamblea General.
Con respecto a Madeira, ya un club planteó esta suelta en su plan de vuelo 2022. Soltar de tierra siempre son ventajas para nuestras palomas y sobra explicar el tema. Además, es un punto de suelta bastante equidistante para realizar unas grandes sueltas regionales.
Claro, hay que dejar hablar a los colombófilos.

juan reboso
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UN TEMA RECURRENTE

Desde hace mucho tiempo que vienes pidiendo que se convoque UNA ASAMBLEA DE COLOMBÓFILOS y que se les oiga y me parece bueno y necesario.

Pero cuando se han convocado a los colombófilos PARA EXPONERLES PROBLEMAS SERIOS y oír sus debates y propuestas, APENAS HAN ACUDIDO MEDIA DOCENA.

Cuando en mi Club, con un número elevado de socios se les convoca para cualquier tema, normalmente no pasan de la mitad los que acuden y media docena de los que participan.

Los colombófilos EN CADA UNO DE SUS CLUBES HAN PERMITIDO, APOYADO Y EN MUCHOS CASOS DEFENDIDO, que las palomas se encesten POR ENCIMA DE LO QUE ESTABLECE EL REGLAMENTO DE LA NACIONAL, porque las palomas les importan muy poco y lo que les interesa es pagar lo menos posible.

Cuando, en un acto de compromiso y solidaridad, los colombófilos entregan PALOMAS PERDIDAS, se meten en una cesta para llevarlas a la isla correspondiente y se meten en ella TREINTA PALOMAS con el aplauso de quienes las reciben.

SOLO SE OYE CRÍTICAS Y EXIGENCIAS CONTRA LOS DIRIGENTES por parte de los colombófilos CUANDO HAY PÉRDIDAS Y LE AFECTAN PERSONALMENTE, porque cuando quien las pierde es el vecino se alegran aunque no se atrevan a expresarlo.

Cuando la Federación Canaria NO HA APROBADO LOS PLANES DE VUELO, los colombófilos, LEJOS DE EXIGIR QUE SE APRUEBEN, han preferido SALTARSE LA LEY y soltar fuera de su isla, con todo el riesgo que ello comporta.

Que no Andrade, que no. Que al colombófilo medio, QUE ES LA MAYORÍA, solo quiere viajar SUS PALOMAS y que sean otros los que resuelvan los problemas.

juan reboso.