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¿Como suelen ser los vientos dominantes en la costa de Marruecos los meses de mayo, junio y julio?


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Por Cheyen - Publicado el 07 Octubre 2021

¿Como suelen ser los vientos dominantes en la costa de Marruecos los meses de mayo, junio y julio?

La estadística que nos ofrece winfinder, referente a los meses de mayo, junio y julio en cuanto a la estadística de los siguientes puntos de estaciones meteorológicas de Marruecos, los podemos ver actualmente pinchando en los siguientes enlaces:

-Aeropuerto de Rabat:
https://es.windfinder.com/windstatistics/rabat-sale
Media de dirección del viento dominante NO, tendencia moderada y temperatura media diurnas algo altas.

-Casablanca:
https://es.windfinder.com/windstatistics/casablanca
Media de dirección del viento dominante N, tendencia moderada y temperatura media diurnas algo altas pero tanto como la anterior.

-Safi:
https://es.windfinder.com/windstatistics/safi
Media de dirección del viento dominante N los meses de mayo y junio y NNE en julio, moderada con tendencia floja y temperatura media diurnas algo altas similares a la anterior.

-Aeropuerto de Essaouira:
https://es.windfinder.com/windstatistics/essaouira_mogador_airport
Media de dirección del viento dominante NNE, moderado con tendencia fuerte y temperatura media diurnas algo altas que la anterior.
(Nota: las playas de Essaouira es un punto frecuentado por turismo de windsurfistas y kitesurfistas).

-Aeropuerto de Agadir:
https://es.windfinder.com/windstatistics/agadir_1
Media de dirección del viento dominante O, moderado con tendencia floja y temperatura media diurnas algo más bajas que la anterior.

-Aeropuerto de Tan-Tan:
https://es.windfinder.com/windstatistics/tan-tan
Media de dirección del viento dominante N, moderado y temperatura media diurnas similares a la anterior.

-Selvagem Grande (Islas Salvajes):
https://es.windfinder.com/windstatistics/selvagem-grande
Aunque aquí no lo pone podemos ver, se puede entender que según los Alisios y en esos meses, su tendencia suele ser NE, moderado

Fuente de información:

WINDFINDER

https://es.windfinder.com/

Un saludo.
J.J.Déniz.

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juan reboso
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TOTALMENTE DE ACUERDO CON CHEYEN

Estando de acuerdo con todo lo expuesto por Cheyén, he de decir que, desde mi punto de vista, hemos de hacer especial incidencia en cuanto a lo que indica sobre que las palomas hayan recibido las mejores atenciones.

Porque las palomas deben recibir las mejores atenciones, tanto en cuanto a su palomar, como en el transporte y posterior suelta.

Para los fondos y grandes fondos, las palomas deben recibir un adecuado sistema de alimentación que le provean de los recursos necesarios para aguantar el vuelo durante muchas horas y en cuanto al transporte, ALGO A LO QUE HABITUALMENTE NO SE LE HA DADO MUCHA IMPORTANCIA EN CANARIAS y a lo que se le debe prestar mucha atención.

Las palomas no pueden transportarse desde el palomar al Club para el enceste, levando cuarenta palomas en una cesta de veinte, en la maleta del coche. Tampoco se pueden encestar más palomas de las que se recoge en el Reglamento de la Nacional y que habitualmente vulneramos. Y en cuanto al transporte terrestre, no se pueden transportar las palomas en camiones de hasta diez cestas de altura, con más de dos hileras, como se observa con mucha frecuencia.

Estos malos hábitos, aunque sea tan solo por un tiempo limitado, producen DESHIDRATACIÓN en las palomas, es decir, pérdida de líquidos que, posteriormente, les cuesta mucho recuperar y, en algún caso, nunca lo lograrán.

Otro aspecto muy relevante es el que apunta Cheyén sobre las sueltas desde alta mar de unos 500 kilómetros antes de soltar desde mayores distancias en Marruecos, porque algo que NO QUEREMOS APRENDER es el hecho que las palomas tienden a valor en el sentido que lo han hecho anteriormente y, en muchos casos, mandamos palomas a la costa africana que han de volar del NE al SO que han volado muchas veces desde el SE al NO o desde el E al O.

Hemos de entender que si estos temas los estamos planteando después de CIENTO VEINTE AÑOS DE COLOMBOFILIA EN CANARIAS, es porque no hemos querido aprender de la experiencia y de los conocimientos que otras experiencias colombófilas y científicas han aportado.

juan reboso.

Cheyen
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Y ahora, entrando un poco en materia

¿Cuáles son los factores que generalmente condicionan el vuelo de nuestras palomas?
Desde mi humilde opinión,yo diría que los principales factores podrían ser:

- Dirección del viento.
- Intensidad del viento.
- Temperaturas.
- Humedad relativa.
- Vuelo terrestre o marítimo.
- Cantidad de palomas a volar.
- Distancia en la que se encuentra de su palomar.

Siempre eso sí, dando por hecho que antes del momento de la salida, las palomas ha recibido las mejores atenciones.
Yo creo, que estos factores pueden fluctuar y favorecer o no según el escenario, pero tratándose del tema en cuestión de “larga distancia” y siendo la costa africana, quizás, podríamos hilar algunas cuestiones en cuanto a su favorecimiento, como por ejemplo, hablando de:

- Dirección del viento.
Es que está demostrado que el viento de cola conviene, por ahorro de energía, ya que la travesía es laboriosa para ellas.

- Intensidad del viento.
Si la intensidad del viento es significativa, se aumenta el ahorro y junto con el viento de cola el empuje la ayuda a mantenerse mejor en el aire con mejor planeo de sustentación.

- Temperaturas.
Por su puesto, cuanto más bajas mejor, pero, tratándose de la costa africana poco probable será, lo que es un hándicap para ellas.

- Humedad relativa.
Ya que las temperaturas se suponen altas, la humedad relativa en el ambiente hace que puedan refrigerarse, lo que conlleva menor deshidratación.

- Vuelo terrestre o marítimo.
La paloma es un animal que su habitad natural es el terrestre y es donde se encuentra más cómoda, lo que el vuelo marino sería por necesidad, donde las condiciones suelen ser más adversas y que para ello, conviene “educar” de temprana edad, o sea, cada vez que tiene que atravesar el mar, las demás condiciones tienen que estar en lo posible, al menos, algo satisfactoria y digo cada vez, porque a veces, nuestra paloma tiene que cruzar el mismo día varias veces el mar y las fuerzas no son siempre las mismas, no es lo mismo para una persona, por muy fuerte que sea, levantar 80 kg. una vez, que 4 veces sin descanso.

- Palomas a soltar.
Hay que pensar que la paloma es un animal gregario por naturaleza, se siente seguro en grupos, lo ideal sería, que llegase a su destino en bandos y tratándose de larga distancia, aún más hay que ayudarla a sentirse segura, pues desde mi punto de vista, enviar bastantes palomas a un mismo punto y soltarlas juntas, ayudaría a mejorar aún más la recepción.

- Distancia en la que se encuentra el palomar.
Yo creo, que este es el factor que hace que los demás factores sean importantes o no, si se trata de distancia corta, hay mayor tolerancia a que los otros factores puedan estar en condiciones menos favorables, pero si es larga distancia y queremos tener una suelta satisfactoria, tienen que haber lo más factores favorables posibles.

Un saludo.
J.J.Déniz.

Cheyen
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Mi valoración en larga distancia y resumiendo

Dando mi valoración y mi punto de vista desde el que me afecta, que son los palomares situados en Tenerife y basado en mis espectativas de mi colonia de palomas, me quedo como prioridad primera Essaouira, después Safí y por último Casablanca. Y previamente a estos fondos y como alternativa a preparatorios de éstos, dar fondos de altamar sobre 500 kms. Bueno, esto es una opinión particular mía.

Un saludo.
J.J.Déniz.

Cheyen
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Nota aclaratoria

Nota aclaratorioa, referente a lo mencionado anteriormente de la humedad relativa, me faltó decir, que conviene que sea alta, de 60% para arriba, sin llegar al 100 %, cosa difícil en verano en la costa africana, ya que el 100% sería lluvia. Puede haber calor y humedad a la vez, aunque parezca incompatible, eso, lo hemos vivido en verano y lo solemos llamar tiempo de bochorno, donde a veces se da el caso, de querer llover y caen unas cuantas gotas gordas.

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