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NUESTRA COLOMBOFILIA NO AVANZA


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Andrade
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La Asamblea

es fundamental en nuestro hobby, es preciso que todos participen del desarrollo de nuestra colombofilia. Sólo así se consigue avanzar, estamos de vuelta al pasado donde algunas personas hacen lo que quieren.
Hemos tenido la sabiduría de luchar por nuestros derechos contra los que se quieren cargar la colombofilia.
Es difícil mandar a callar y hacer callar a una gran mayoría que en Tenerife hemos reflejado que no queremos tiranos y dictadores tipo "los Manolos".
No cometamos sus mierdas, una Asamblea se puede hacer. No hay nada escrito que prohíba su posible existencia.

juan reboso
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VEAMOS EL TEMA DE LAS ASAMBLEAS

Parto del hecho de reconocer, como ya lo he hecho en mi comentario anterior, que SOY PARTIDARIO DE LA ASAMBLEA. Pero veamos lo que sucede en el movimiento asambleario CUANDO SE CARECE DE FORMACIÓN E INFORMACIÓN.

Ya, en mi anterior comentario puse como ejemplo A LA ASAMBLEA DE LA FEDERACIÓN CANARIA DE COLOMBOFILIA. En cinco años, todas las propuestas del Presidente, INCLUSO AQUELLAS QUE ERAN UNA FLAGRANTE IRREGULARIDAD CUANDO NO UNA ILEGALIDAD, SE HAN APROBADO POR UNANIMIDAD.

Hasta tal extremo, como también indiqué en mi comentario anterior, que en alguna ocasión, se han aproado ACTAS POR UNANIMIDAD, POR PERSONAS QUE NO ESTUVIERON PRESENTES EN LA ASAMBLEA a la que correspondía el acta.

Cuando en una ASAMBLEA de la Federación Insular de Tenerife, DE LA CANARIA, se aprobó declarar como personas NO GRATAS a Julián a mí, SE APROBÓ POR UNANIMIDAD. Sin embargo, cuando hablo con alguno de los presentes alegan no haberlo entendido y lo mismo ha pasado cuando se ha hablado con asistentes a la Asamblea de La Canaria.

Todos los años, desde siempre, se aprueban los PLANES DE VUELO en Asambleas, tanto de Clubes, como de Federación o de Asambleas de Presidentes. Y NUNCA SE HA APRENDIDO, NI SE HA QUERIDO APRENDER, DE LAS CAMPAÑAS ANTERIORES y se aprueban temas, SEGÚN QUIEN LOS PRESENTEN, sin apenas argumentos que las fundamenten.

Por lo tanto, lo que yo propongo es que SE CREEN COMISIONES DE TRABAJO, entre tres y cinco personas, para analizar TODO lo que nos puede afectar en la colombofilia canaria y, una vez hecho el trabajo, con análisis, documentado y argumentado, SE SOMETE A LA APROBACIÓN DE LA ASAMBLEA, pero no como se viene haciendo que, en muchos casos, son propuestas sobre la marcha sin que siquiera aparezcan en el orden del día de la reunión o Asamblea.

COMO RESUMEN. Asamblea sí, pero con formación e información.

juan reboso.

Andrade
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Totalmente de acuerdo

Cuando teníamos una Asamblea, antes que "Los Manolos" se metieran a brujos sin conocer las hierbas, cualquier miembro de la amplia Asamblea podía hacer propuestas avaladas por otros compañeros. Los colombófilos tenían su representación a través del estamento de deportistas, claro que los clubes tenían el sartén por el mango, pero había definitivamente una representación digamos del colombófilo base.
Realizar comisiones sería positivo, hay personas válidas en nuestro mundillo pero sin Asamblea el trabajo que puedan aportar esas personas no valdría para nada.
Estoy viendo un importante trasvase de colombófilos a clubes que han luchado contra el delirio Suárez, dando a nuestra agrupación de clubes una enorme relevancia. Esto tiene que permitirnos organizarnos en torno a una Asamblea seria y aglutinadora.
Un saludo a todos y en especial a Juan Reboso.

juan reboso
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TEMAS QUE PROPONDRÍA SOMETER A ESTUDIO

A continuación expongo algunos de los temas que se podrían someter a estudio para someterlos posteriormente a la ASAMBLEA:

TODOS LOS PUNTOS PRETENDEN DAR RESPUESTA A LA SIGUIENTE PREGUNTA ¿QUÉ SERÍA LO MEJOR PARA LA COLOMBOFILIA CANARIA EN ARAS DE DARLE PRESTIGIO, HOMOGENEIZARLA Y POTENCIARLA?

En todos los puntos se han de presentar argumentos debidamente fundamentados y, a ser posible, contrastados.

Una vez hecho el trabajo se sometería a debate y aprobación, si procediese, en una ASAMBLEA DE TODOS LOS COLOMBÓFILOS.

1. SISTEMA DE PUNTUACIÓN: Analizar cuál sería el mejor sistema: Que premien todas las palomas comprobadas. Que solo premie un porcentaje. Un sistema mixto. Otros sistemas.

2. ORDEN DE LLEGADA DE LAS PALOMAS. Analizar el actual sistema. Ver posibles alternativas ya implantadas como la clasificación por zonas u otras.

3. SUELTAS TODAS LAS PALOMAS JUNTAS O SEPARADAS. Estudiar las ventajas e inconvenientes de soltar todas las palomas juntas o separadas. Ver los condicionantes de soltar TODAS las de concurso de todos los Clubes juntas o separadas de las de fuera de concurso.

4. PLANES DE VUELO. Estudiar la recepción habida durante los últimos cinco o más años en los distintos puntos de suelta. Valorar si se mantienen o modifican. Plantearse las sueltas de Lanzarote. Valorar las sueltas dobles y triples en sueltas con cierta dificultad.

5. CONTROL DE LAS PALOMAS. Teniendo como objetivo el garantizar que una paloma ha hecho el recorrido pretendido, estudiar y ver la posibilidad de controlar TODAS las palomas que se mandan a los fondos, ya sea a ALTA MAR o ya lo sea a la COSTA DE ÁFRICA. Analizar ventajas e inconvenientes y posibles costes económicos.

6. NUMERO DE PALOMAS POR CESTA. Analizar el sistema de transporte, tanto en las Islas, como entre islas y fuera de ellas. Aplicar la normativa de la RFCE y establecer posibles sanciones caso de no hacerse. Analizar la viabilidad de la medida.

7. CONTROL EN LAS RECOGIDAS. Establecimiento de un sistema que garantice que no se encestan paloma que puedan presentar síntomas evidentes de enfermedades o carencia de de remeras o timoneras que pudieran dificultar el vuelo.

8. TRANSPORTE DE PALOMAS A LOS CLUBES. Establecer normativas para evitar que los colombófilos lleven sus palomas a los Clubes, el día de los enceste, de forma masificada y por encima de lo que cabría fuera recomendable.

9. CONTROL DE LA COMPROBACIÓN DE LAS PALOMAS DE FONDO. Analizar la posibilidad de que las palomas de fondo sean presentadas en el Club el mismo día de su recepción.

10. DÍAS DE CONCURSO. Analizar el tema, ver las incidencias posibles y valorar el que solo se tenga en cuenta a efectos de POSIBLE CERTIFICACIÓN, las palomas que se comprueben EL MISMO DÍA DE LA SUELTA.

11. APUESTAS ECONÓMICAS. Analizar los aspectos deportivos y legales de una posible apuesta económica que goce de todas las garantías DEPORTIVAS Y JURÍDICAS.

12. Y TODO AQUELLO QUE PUDIERA IR SURGIENDO EN LA MEDIDA QUE SE VAYA AVANZANDO EN ESTOS U OTROS TEMAS.

Saludos con todo mi afecto al amigo Andrade y al resto de compañeros.

juan reboso.

Andrade
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Si queremos prestigio es lo apuntado por Juan

En mi opinión lo que primero urge es que alguien con la autoridad suficiente diga en público si vamos a seguir dando en las cestas la mierda de millo que desde hace varios años se les está dando a nuestras palomas. Las palomas tienen que comer un grano que tenga la suficiente calidad.
Creo que para esto Juan no hace falta ninguna Comisión.
Los tres primeros puntos detallados los resumo en uno. Si no se crean las suficientes zonas para paliar la desigualdad no se conseguirá cerrar con las ubicaciones de los palomares y el efecto del viento en los concursos. Zonas teniendo en cuenta, concentración de palomares, número de palomas en estas zonas que se creen, evitar la concentración de palomares donde la masa de palomas en número es mucho mayor, puntuar independientemente cada zona creada, es posible al competir por zonas de concentración limitar un plazo de control...
Comisión exclusiva para estos puntos. !!!ojo¡¡¡ que nadie de esta comisión sea de la comisión de concurso.
Lo de los planes de vuelo, ya hace aproximadamente un mes lo comenté. Parece que se está realizado cada vez más orientado a las sueltas de África. Lo repito, esto no es un plan de vuelo es un LUTO para cualquier palomar. Un plan de vuelo que no fomenta hacer adultos, los compañeros van a los grandes fondos con palomas jóvenes o yearling, porque como puede ser obvio, les gusta participar en los campeonatos. La desigualdad hecha realidad en un plan de vuelo.
El número de cestas por palomas es simple, cumplir la reglamentación.
El Transporte de las palomas, ya el compañero Cheyen puso en este mismo foro y no hace mucho tiempo, como hay que superarse en este ámbito. Le pido desde aquí al compañero que lo vuelva a poner para refrescar memoria.
Lo demás, igual de interesante es un tema más de Investigación, desarrollo e innovación, no cabe la menor duda de otra comisión específica donde se debe destinar dinero anual para el fin.
En el mundo laboral es de suma importancia las comisiones de trabajo y el reparto de las mismas, ahora que se planteen de una manera efectiva y que haya suficientes voluntarios/as para sus creaciones.
Un saludo.

Andrade
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Sistema de puntuación

Con humildad, quisiera hacer la siguiente valoración y opinión.
Si bien el año pasado se ha utilizado una puntuación más justa que en los años anteriores, se debería aplicar a la ecuación un número fijo en la fórmula que genere más igualdad en los diferentes campeonatos y en la general. Un ejemplo la Federación Catalana.
Insisto, igualmente se ha intentado con muy buena fe conseguir si cabe más igualdad creando zonas de comprobación. Las zonas de comprobación eran los propios clubes y creó un mejor reparto de puntos en los campeonatos. Ahora pienso que todavía se puede perfeccionar más realizando zonas por lugar de concentración de palomares y socios. En un mapa de Tenerife habría que situar los palomares según las coordenadas y estudiar bajo plano las posibles zonas que se pueden crear.
Indudablemente todo tiene su trabajo, pero debemos aprovechar la informatización de nuestra agrupación.
Un saludo.

Andrade
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Transporte

Pinchar los enlaces
https://thepigeonsite.com/competicion/manejo-de-la-colonia/770-el-transp...
Y este sería el artículo original en inglés, como verán más extenso.
http://www.stevenvanbreemen.nl/?Hints_2_Win:Modern_Pigeon_Transport_%26a...
En el original van Breemen sigue explicando el estudio que realizó concluyendo que el transporte de las palomas es un fáctor importantísimo para las palomas de competición.

juan reboso
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MUCHAS POSIBILIDADES DE MEJORAR

Es más que evidente que existen muchas posibilidades de mejorar para obtener mejores recepciones y no estar sujetos a pérdidas imposibles de justificar ante nadie.

Tanto en cuanto al transporte de las palomas, los medios y condiciones, se pueden mejorar sin grandes costos. Pero entendiendo que cualquier mejora puede encarecer la colombofilia.

El tema es que muchos colombófilos entienden que UN HUEVO ES UNA PALOMA, porque son muchas las personas dispuestas a regalar buenos pichones a los amigos. Y esto, que parece ventajoso, no lo es tanto en cuanto se tiende A NO VALORAR A LAS PALOMAS y así, año tras año volvemos a sacar pichones de los que, tras la campaña, quedan muy pocos.

Tal vez, si las palomas no se regalasen tan fácilmente, se valorarían más y estaríamos dispuestos a soportar un mayor costo, con alguna garantía de conservar más palomas después de cada campaña.

No obstante, la mentalidad del colombófilo medio canario, es la de practicar una colombofilia de PÉRDIDAS y así, el año que no se pierden muchas, el colombófilo manda a sus adultas a pruebas duras para dejar lugar en el palomar a los nuevos pichones. Un disparate que muchos practican.

En cuanto a la meteorología, por suerte contamos con medios más que suficientes para saber, CON SUFICIENTE ANTELACIÓN, con qué condiciones meteorológicas se van a encontrar nuestras palomas y aunque es verdad que, en nuestro caso, en relación con las sueltas desde la costa de África, suspender una suelta puede ser muy complicado en cuanto a los trámites burocráticos, habría que valorarlo adecuadamente. No así, en el resto de sueltas, incluidas las de alta mar.

Y en relación con los sistema de puntuación y medición, teniendo en cuenta los avances informáticos, SERÍA RELATIVAMENTE FÁCIL DISEÑAR UN PROGRAMA que pueda llevar a cabo un sistema más homogéneo y equitativo que el actual, en el que los palomares premiados, aparte de la calidad de las palomas y el buen hacer del colombófilos, están, en la mayoría de los casos, en los palomares situados en el punto de entrada de las palomas.

Podemos avanzar, pero creo que, por una parte, nadie esté dispuesto a sacrificarse para lograrlo y, por otra parte, son muchos los colombófilos que no van a renunciar al beneficio que les aporta el actual sistema.

juan reboso.

Andrade
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Pues si evidenciamos

tú último párrafo, yo preguntaría.
En qué nos diferenciamos de "Los Manolos"?
Tanto egoísmo y vanidad hay entre nosotros que no queremos conseguir una mayor igualdad en la competición.

juan reboso
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EJEMPLOS QUE CONOZCO

Para que sepamos de una de las cosas de las que hablo, voy a poner un ejemplo en relación con el PLAN DE VUELO.

El ejemplo se refiere a TRES CLUBES que, por respeto a ellos y sus socios, no menciono sus nombres, pero que están al alcance de cualquiera que quiera conocerlos.

Para explicarme los llamaré, CLUB NUMERO UNO, CLUB NÚMERO DOS Y CLUB NÚMERO TRES.

Parto del hecho de que este año MUCHOS CLUBES NO HAN PODIDO DAR LAS SUELTAS DESDE MILLAS, por lo que muchos de ellos irán directamente a soltar desde GRAN CANARIA. Y creo que no es necesario explicar las ENORMES PÉRDIDAS que se producen en PICHONES, cuando se sueltan desde el muelle de Gran Canaria o desde sus proximidades.

Tampoco creo necesario explicar que, dadas las enormes pérdidas habidas en muchos Clubes cada temporada, son muchos más los pichones con los que se compiten que adultas.

Desconozco si uno de estos tres Clubes pudieron soltar desde MILLAS, se que DOS de ellos si dieron una suelta de millas en alta mar y que otro de ellos posiblemente de una SEGUNDA SUELTA DE MILLAS de alta mar.

Parece evidente que, dado que no se podría dar las SUELTAS DE MILLAS o que, caso de poder dar alguna, no serían suficientes para enseñar a las palomas a cruzar el mar, la lógica recomendaría, DADA LA EXPERIENCIA DE OTROS AÑOS, a dar sueltas, al menos de los pichones, DESDE SARDINA en Gran Canaria.

He de recordar que SARDINA es uno de los puntos de suelta que contemplamos MÁS CERCA de Tenerife, aproximadamente unos 60 kilómetros.

EL CLUB NÚMERO UNO tiene en su plan de vuelo CINCO posibles sueltas desde SARDINA de las cuales, LAS DOS PRIMERAS se harán EXCLUSIVAMENTE CON ADULTAS.

EL CLUB NÚMERO DOS, igual que el Club número Uno, tiene en su plan de vuelo CINCO SUELTAS DESDE SARDINAS.

Y EL CLUB NÚMERO TRES SOLO CONTEMPLA DOS SUELTAS DESDE SARDINA.

En este tema, como en el resto de los temas que nos afectan, caben muchas opiniones que, en muchos casos, pueden ser contradictorias, pero, al menos desde mi punto de vista, LO QUE CONTEMPLA EN SU PLAN DE VUELOS EL CLUB NÚMERO TRES es un despropósito y demuestra el que, por los motivos que fuera que seguro los tendrá, NO SE QUIERE APRENDER Y, POR LO TANTO, SE ASUME DE ANTEMANO LAS POSIBLES PÉRDIDAS DE PICHONES.

Porque, en esto, como en otros ámbitos, HECHOS SON AMORES Y NO BUENAS RAZONES.

juan reboso.

Cheyen
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Algo más quisiera apuntar sobre la suelta de Sardina

"La letra con sangre entra", todavía hay gente que piensa así en colombofilia.
En los años que llevo de colombofilia y que son unos cuantos, pues para que se hagan una idea, mi primer pichón de mensajera lo anillé en el año 1977. Pues nada, que en estos años de colombofilia me he dado cuenta, de que hay colombófilos con los que puedes aprender mucho y en cambio hay otros con los que si les haces caso, caminas para atrás y que los años de experiencia en ciertas personas no es garantía de sabiduría, por eso, en ocasiones algunas cosas de ciertas personas hay que ponerlas en cuarentena, pues ¿porque digo esto? pues para hablarles de una anécdota que me sucedió hace unos años con dos compañeros colombófilos (por cierto con más años de colombofilia que yo y bastante metidos en temas de colombofilia) de aquellos que quieren convencerte que el punto de suelta de Sardina no ese buen punto de suelta para los pichones y lo resumiré para no extenderme, a mi pesar porque dejo cosas sin decir que ayudan a argumentar más lo contrario de estos dos compañeros. Estos compañeros me decían que Sardina "NO" porque cuando fueron ellos en el año 2002 se dió mal la recepción e incluso no benefició luego la recepción en la suelta de Las Palmas (muelle) y además desviaba a las palomas a entrar por el sur de la isla de Tenerife,(cuando quien las desvía es el viento) yo en cambio rebatía que llevaba yendo a Sardina 5 años y con buenos resultados a nivel club y también luego desde al 1ªLas Palmas (muelle), la conversación terminó en que yo no les iba a cambiar de opinión, lo que ellos no pensaban de que yo tenía los datos de la suelta a las que ellos fueron y que ellos no contrastan las cosas o que no les interesa contrastarla y que hablan de manera interesada. Normalmente en campaña de pichones al cruzar el charco por primera vez, o sea el 1º Las Palmas (desde el muelle), la recepción de palomas suele oscilar entre un 50% de recepción, veamos ahora en el siguiente enlace una estadística sacada de los concursos de la Real Colombófila de Tenerife, hay que ir a la página 12, ahí podemos ver lo siguiente, pincha en el siguiente enlace:

http://www.fedcolombofilatfe.org/files/Upload/Documentos/27EfectosMeteor...

Resultados de recepción después de dar millas yendo a soltar desde Sardina (pichones sólos):

CAMPAÑA DE “PICHONES” año 2002:

1ª Suelta desde Sardina el día 10-03-2002 recepción = 95%
2ª Suelta desde Sardina el día 17-03-2002 recepción = 93%
1ª Suelta desde Las Palmas (muelle) el día 24-03-2002 recepción = 82%

En cambio vemos ahora los resultados después de las millas yendo a Las Palmas (muelle), (pichones sólos):

CAMPAÑA DE “PICHONES” año 2000:

1ª Suelta desde Las Palmas (muelle) el día 19-03-2000 recepción 51%

CAMPAÑA DE “PICHONES” año 2001:

1ª Suelta desde Las Palmas (muelle) el día 11-03-2001 recepción 43%

Estos datos los pueden ven en dicha estadística.

Conclusión:

Desde hace tiempo se sabía el buen punto para educar los pichones para cruzar el charco de Gran Canaria a Tenerife.

Que nos negamos muchas veces a lo evidente.

Que hay colombófilos que prefieren otra realidad más masoquista y hacen lo que sea para inventarla como buena.

Que aprende quien quiere y que el simple hecho de cumplir años no te otorga sabiduría.

Y que la punta del lápiz es la mejor memoria.

Un saludo.
J.J.Déniz.

P:D: A los pichones hay que EDUCARLOS la primera vez a cruzar el charco y para educar hacen falta MAESTROS (LAS ADULTAS), porque cuando un pichón de mensajera se pierde en 100 km, probablemente sea más culpa nuestra que de él, porque de Las Palmas han venido hasta los atravesados de colagallos y atravesados de buchones, seguro que más de una anécdota de estas te habrán contado.)

juan reboso
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COMPAÑERO CHEYÉN: LA EVIDENCIA DE UNOS DATOS

Creo que lo apuntado por Cheyén, en un comentario que suscribo totalmente y los datos que adjunta, son suficientemente esclarecedores.

Hace un momento me recordaba un amigo y compañero, que el primero en soltar dese SARDINA fue Luis Martín, que fue Presidente de la Insular de Tenerife entre el año 1991 y el 1993 y que, desde el comienzo, FUE UN ÉXITO.

Pero así es nuestra colombofilia. En mi Club, EL DE MAYOR NÚMERO DE SOCIOS y fundado en 1955, con un NIVEL DE COMPETITIVA MUY ATO y en el que han participado y participan EXTRAORDINARIOS COLOMBÓFILOS, nunca quiso saber de las sueltas desde SARDINA.

Solo hemos ido a SARDINA desde hace muy pocos años y NO TODOS LOS COMPAÑEROS participaban de estas sueltas.

Este mismo año, cuando algunos Clubes contemplan hasta CINCO sueltas desde SARDINA, en el Club de mis amores, EL REAL HESPÉRIDES, tan solo se van a llevar a cabo DOS sueltas desde ese punto.

Y debatir sobre este tema, como de otros muchos, resulta inútil. No hay manera. Nuestra colombofilia lleva años asumiendo errores que muchos defienden a capa y espada.

He de recordar el trato que recibieron los hermanos Déniz, tan solo POR HACER UN GRAN TRABAJO DE INVESTIGACIÓN e intentar contrastarlo en la práctica y que hubieron de abandonar ante LOS INSULTOS Y DESCALIFICACIONES.

En fin, seguiremos perdiendo pichones INÚTILMENTE, porque así lo decidimos en Asamblea, PORQUE NOS GUSTA PRACTICAR UNA COLOMBOFILIA DE PÉRDIDAS Y LLENAR LOS PALOMARES DE PICHONES, CADA AÑO.

Mucha suerte para el próximo domingo en el que empieza OFICIALMENTE la campaña para las palomas de Tenerife.

juan reboso.

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