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DISEÑO ADECUADO DE PLANES DE VUELO


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juan reboso
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DISEÑO ADECUADO DE PLANES DE VUELO

Cada año elaboramos un plan de vuelo que, normalmente, nunca está sujeto a un adecuado análisis, ni siquiera de las experiencias habidas en campañas precedentes.

Pongo un ejemplo: Las sueltas de Cabo Ghir se dejaron de hacer porque, según me indicaron en su momento, LAS PÉRDIDAS ERAN MUY ELEVADAS.

Cabo Ghir se encuentra a una distancia entre los 650 y 700 kilómetros, aproximadamente, según la situación de los palomares.

Pues bien, veamos las recepciones habidas en los años en que llevamos a cabo sueltas desde ese punto.

Año 2008, recibidas 80 de 726 enviadas, 11,02%
Año 2009, recibidas 41 de 1034 enviadas, 3,97%
Año 2010, recibidas 152 de 1097 enviadas, 13,86%
Año 2011, recibidas 151 de 848 enviadas, 17,81%
Año 2012, recibidas 111, de 908 envidas, 12,22%

Es decir, de los cinco años que enviamos palomas a Cabo Ghir, salvo el año 2009, en el resto superamos el 10% y el año 2011 superamos con creces el 15%

Por lo tanto, si tenemos en cuenta la distancia y comparamos estas sueltas con el resto desde Marruecos, NO PODEMOS DECIR QUE CABO GHIR SEA PEOR QUE EL RESTO Y, EN CUALQUIER CASO, TAL VEZ SEA RELATIVAMENTE MEJOR QUE ALGUNAS OTRAS.

Normalmente no dejamos llevar por lo anecdótico, no tenemos datos ESCRITOS Y CONTRASTADOS, escuchamos la opinión de alguien que nos merece confianza y caemos cada año en los
mismos o similares errores.

Es necesario que hagamos un análisis riguroso, aportando datos contrastados y decidamos la MEJOR CAMPAÑA POSIBLE, teniendo en cuenta viabilidad, recepción estimada, participación, costos burocráticos, costos económicos, objetivos, etc. etc.

juan reboso.

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Fondo y Medio Fondo
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7%
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